化工泵恒位油杯的使用经验
1.1恒位油杯的作用
使轴承箱体内的润滑油保持在设计的恒定位置,同时还起到一个视窗作用,操作者可根据油杯内的油位来决定是否填加润滑油。
1.2恒位油杯的工作原理
图l为恒位油杯剖面图。上部为玻璃罩,通过它可以观察油杯内的油面高度。其它部分为金属部分,其上有如图所示的气孔和楔面Ⅱ。在油杯的结构中具有重要的作用。
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(l)恒位油杯的结构
图1 恒位油杯剖面图
图2 正常工作图
(2)工作原理
图2所示是泵运行中恒位油杯的正常工位,其中油位是设计的标准油位。泵起动前,操作者应通过轴承箱体上的排气油塞向轴承箱体内注油。当润滑油从箱体上的横支管流出时,应将油杯内加满油后扣在横支管上,通过油杯向箱体内注油,直至恒位油杯内的油位不再下降为止,并保持油杯内油量达到整个油杯的2/3,这是正常工作状况。
此时油杯内的油位高于轴承箱体内的油位,为何润滑油不继续向箱体内注入?这是由于箱体与横支管形成了一个连通器,油杯内的气体压力小于外界大气压力,故恒位油杯内能够保持一定高度的润滑油。
当泵在运转过程中,由于各种原因造成箱体内润滑油的损耗,箱体内的油位下降。由于连通器原理,箱体内的油位总是与横支管油位相平。由于横支管油位的下降导致油杯内润滑油液封面被破坏,大气便通过气孔,Ⅱ面的上端进入油杯内使油杯内外气压相平衡。油杯内的液柱由于自身重力向下流动而注入轴承箱体内,直到箱体内重新达到图2的油位,一切又回到了初始状态(如图3所示)。
图3 灌油状态
杯就向箱体内补油,可以看出油杯Ⅱ面加工精度的重要性。
2恒位油杯在现场中常出现的问题及其对策
一是从轴承压盖处向外漏油,二是轴承箱体内缺油。
现对这两大问题进行分析,找出原因及措施。
(一)从轴承压盖处向外漏油说明了箱体内的油位过高,原因有如下几点:
①Ⅱ面的加工有误。Ⅱ面的加工斜度较大,或者油杯送油管过短,导致其上端点的位置高,使恒定油位上提,使恒定油位高于设计油位,导致油从压盖处外流,造成现场污染,也给操作者造成补油频次高的麻烦。解决办法是打磨Ⅱ面或Ⅲ面,使Ⅱ面上端点下降到设计油位高度。
②轴承箱体与横支管相连接的孔加工有误。如果箱体上的孔加工倾斜,导致横支管上翘,相对提高了恒定油位高度,导致从轴承压
盖处漏油。解决的办法是,在不改变孔的情况下,使横支管下弯,保持其水平。
(二)轴承箱体缺油
①Ⅱ面斜度小,或者油杯送油管过长,导致Ⅱ面上端点下降,从而降低了恒定油位的位置,使轴承缺油,并发生轴承烧毁,抱轴。解决的办法是,在Ⅲ面上加一定高度的垫,提高Ⅱ面上端点位置,从而达到设计标准油伫。
②油杯上的气孔被堵死,连通器被破坏,箱体油位下降而不能使气体顺利地进入油杯,油杯内的油不能流出而达到补油的效果。解决办法是疏通气孔,使气孔畅通。
③轴承箱体与横支管相连接的孔加工超差,导致横支管下斜,从而使Ⅱ面上端点下降,低于设计的油位高度。解决办法是使横支管上弯,保持其水平。
漏油可导致环境污染,在有些场合环境漏油可以引发火灾等重大事故;缺油时则可会发生轴承烧毁,抱轴等重大事故,所以我们应引起足够重视。