多级离心泵联轴器损坏原因与解决方案

发布时间：2021/12/11 作者：中联泵业点击次数：97次

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

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离心泵是流动介质（气体和液体，也可以是悬浮颗粒与气体或液体的混合物）从叶片转轴根部（进口）进入，介质依靠高速转动叶片获得离心力，产生一个高压，从泄压口（出口）流出的介质输送设备。多级离心泵是将具有同样功能的两个以上的泵集合在一起，流体通道结构上，表现在第一级的介质泄压口与第二级的进口相通，第二级的介质泄压口与第三级的进口相通，如此串联的机构形成了多级离心泵。多级离心泵的意义在于提高设定压力。

多级泵在正常使用中，若泵体出现故障，极易损坏联轴器，下面就联轴器损坏原因一一讲解。

1、叶轮与密封环配合间隙磨损后增大。

2、泵轴与电动机轴不同心。

3、泵轴弯曲。

4、弹性胶圈质量差，磨损严重。

5、轴承磨损，引起泵振动。

6、泵转子有松动，导致联轴器端面间隙变化。

不锈钢多级离心泵联轴器易损坏解决方法：

1、更换质量好的弹性胶圈。

2、测量和调整不锈钢单级离心泵机组同心度，使之达到规定标准。

3、检查泵轴的弯曲度，进行校直或更换泵轴。

4、检查、调整泵的叶轮止口与密封环的配合间隙。