柴油机多级泵是由柴油机和多级泵组成,泵组形式为卧式、单吸多级、分段式离心泵。具有效率高、性能范围广、运行安全平稳、噪音低、寿命长、安装维修方便等特点。供输送清水或物理化学性质类似于水的其它液体。也可以通过改变泵过流部件材质、密封形式和增加冷却系统用于输送热水、油类、腐蚀性或含磨粒的介质。泵的进水段、中段、出水段、轴承体待泵壳体部分通过拉紧螺栓联成一体,并根据泵的扬程选择泵的级数。该系列泵转子部分主要由轴及安装在轴上的叶轮、轴套、平衡盘等零件组成,其中叶轮的数量根据泵的级数而定。轴上零件通过平键和轴螺母紧固使之与轴联成一体。整个转子由两端滚动轴承或滑动轴承支承,轴承按型号不同而定,均不承受轴向力,其轴向力由平衡盘平衡。泵在运行中允许转子在泵壳中轴向游动,不能采用向心球轴承。滚动轴承用油腻润滑,滑动轴承用稀油润滑,并用油环进行自润滑,循环水冷却。泵的进水段、中段、出水段之间的密封面均采用二硫化钼润滑脂密封,转子部分与固定部分之间装有密封环、导叶套等进行密封,当密封环和导叶套的磨损程度己影响泵的工作性能时应予以更换。轴的密封形式有机械密封和填料密封两种。泵采用填料密封时,填料环的位置安放要正确,填料的松紧程度必须适当,以液体能一滴一滴渗出为宜。泵各种密封元件装在密封腔内,腔内要通入一定压力的水,起水封、水冷却或水润滑任凭。在轴封处装有可更换的轴套,供输送清水或物理化学性质类似于水的其它液体。也可以通过改变泵过流部件材质、密封形式和增加冷却系统用于输送热水、油类、腐蚀性或含磨粒的介质。
柴油机多级泵连接步骤:
1.将止回阀钢球放人柱塞套的顶部。
注意:一定要使所有的配合表面部分清洁并且无毛刺或其他缺陷,否则可能导致流量或转矩不正确。若有则研磨修整。
2.修理多级泵时,只有柴油机多级泵需要柱塞套和多级泵体之间的垫圈。
3.握住柱塞套并使止回阀球向上,将新多级泵体的螺纹销装入柱塞套中(圆柱销已不再使用)。
4.将多级泵柱塞浸在清洁的多级泵试验油中,并将其装到多级泵体上(不带弹簧)。
5.转动多级泵和柱塞使柱塞套朝上,将喷嘴头放到柱塞套上。
6.用发动机润滑油润滑喷嘴头紧帽的喷嘴头凸缘接触表面,并将它们装到多级泵体上用手指拧紧喷嘴头紧帽,然后再回松1/4圈。
7.升起夹具上的专用螺柱。
8.将多级泵插入到此夹具中。
9.将多级泵卡板套插在多级泵体的平面上。
10.将ST-995多级泵紧帽扳手套到多级泵紧帽上。
11.润滑夹具上的螺柱和螺钉的螺纹,上油高度以足够拧紧多级泵为止。
12.将夹具上的螺柱拧至8.5N.m转矩或使ST-1298夹具上的空汽缸充压至483kPa,使喷嘴头与柱塞对中。
13.用ST-1072可拆式扳手和ST-995紧帽扳手上紧喷嘴头紧帽,转矩值。
14.从夹具上卸下多级泵,小心不要让喷嘴头碰在螺柱上。
15.用手检查嘴头和柱塞的对中情况。卸下柱塞并在上面涂上燃油或试验油。将ST-1089工具安装到柱塞上。
16.垂直握住多级泵(喷嘴头向下),让柱塞滴几滴油进入喷嘴头中。
17.将约12.7 mm的柱塞插入到柱塞套中,柱塞必须顺利滑人。
18.用手撑住柱塞接管使柱塞紧压在喷嘴头座面中转动90°。
19.握住多级泵使喷嘴头向上,当快速向上提起多级泵时,柱塞应能从多级泵中滑出。
20.如果柱塞滑不出来,可卸下柱塞,在柱塞顶上涂油并重复进行试验。
21.从多级泵体上卸下柱塞并用试验油润滑柱塞。如果多级泵是顶部限位形式,应将弹簧座装在柱塞上并将它们插入多级泵体。