多级水泵抽不上水原因 长沙中联泵业扩大服务网点建设

多级水泵是一种常见的扬程比较高的、使用范围广的工业用离心泵，多级泵也有很多个系列，如D型的、DG型、DF型、DM型（这些都是卧式多级水泵）；DL型、DLR型、GDL型（这些是立式多级水泵）。

水流的进出水管中的阻力损失过大

有些用户经过测量，但还是提水量小或提不上水。其原因常是管道太长、水管弯道多，水流在管道中阻力损失过大，因而产生了吸水少或根本吸不上水的结果。。其原因常是管道太长、水管弯道多，水流在管道中阻力损失过大。一般情况下90度弯管比120度弯管阻力大，每一90度弯管扬程损失约0.5～1米，此外，有部分用户还随意不锈钢多级泵进、出管的管径，这些对扬程也有一定的影响。

多级水泵进水管和泵体内有空气

1.如果向上翘起，进水管内会存留空气，降低了水管和多级泵中的真空度，影响吸水。连接不锈钢多级泵进口的一端为高，不要完全水平。

2.有些用户在不锈钢多级泵启动前未灌满足够的水；其结果是外部的空气就从这些间隙进入多级泵的内部，但未转动泵轴交空气完全排出，致使少许空气还残留在进水管或泵体中。多级泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松，有时看上去灌的水已从放气孔溢出，造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，影响了提水。

3.与多级泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用百分之0.5以上的下降坡度，

4.进水管弯管处出现裂痕，不锈钢多级泵工作后水面不断下降，致使包角太小，当这些孔洞露出水面后，都有可能使空气进入进水管。  

5.进水管因长期潜在水下，管壁腐蚀出现孔洞，进水管与多级泵连接处出现微小的间隙，空气就从孔洞进入了进水管。  

吸程太大

有些水源较深，不锈钢多级泵有些水源的外面地势较平坦处，每20米管道的阻力可使扬程损失约1米。而忽略了多级泵的容许吸程，虽然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距离还略小于多级泵扬程，要知道多级泵吸水口处能建立的真空度是有限度的，真空时的吸程约为10米水柱高，而不锈钢多级泵不可能建立真空。而且真空度过大，易使泵内的水气化，无垫圈的底阀可能会锈死。对多级泵工作不利。所以各离心泵都有其大容许吸程，一般在3～8.5米之间，安装不锈钢多级泵时切不可只图方便简单。

多级泵转速过低

1.传动带磨损。有许多大型不锈钢多级泵采用带传,因长期使用,传动带磨损而松也,出现打滑现象，从而降低了多级泵的转速。

2.人为的因素。有相当一部分用户因原配电动机损坏，传动带紧边安装到上面，两带轮直径计算差错以及联轴传动的不锈钢多级泵两轴偏心距较大等，结果造成了流量少、扬程低甚至抽不上水的后果。

3.多级泵本身的机械故障。而失磁，维修中绕组匝数、线径、接线方法的改变，造成叶轮多移，直接与泵体摩擦，或轴承损坏，都有可能降低多级泵的转速。   

4.动力机维修不录。电动机因绕组烧毁，叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲，或维修中故障未彻底排除因素也会使多级泵转速改变。

5.安装不当。两带轮间距太小或两轴不太平行，均会造成多级泵转速的变化。

别的因素的影响  

1.底阀打不开。或底阀潜在水中污泥层中造成滤网堵塞。通常是由于多级泵搁置时间太长，底阀垫圈被粘死，

2.不锈钢多级泵叶轮磨损严重。叶轮叶片经长期使用而磨损，影响了多级泵性能。

3.闸阀或止回阀有故障或堵塞会造成流量减小甚至抽不上水。

4.底阀滤器网被堵塞；就随意配上另一台电动机带动，

5.出吕管道的汇漏也会影响提水量。